1.應(yīng)用背景

輸煤皮帶在運(yùn)行過程中很容易出現(xiàn)各種事故，如輸送帶橫向斷裂、縱向撕裂、打滑、跑偏及托輥磨損和轉(zhuǎn)動(dòng)卡死等。為了保證輸煤皮帶的正常運(yùn)行，就需要對其進(jìn)行連續(xù)不斷地實(shí)時(shí)監(jiān)測。

傳統(tǒng)的人工巡檢方式存在著大量的弊端，如勞動(dòng)強(qiáng)度大、工作效率低、檢測質(zhì)量低、手段單一以及人身安全難以保障等，并且隨著巡檢工作量越來越大和各種惡劣環(huán)境的限制，巡檢工作更是無法保質(zhì)保量的完成。為了避免上述情況的發(fā)生，智能軌道巡檢機(jī)器人技術(shù)成為實(shí)現(xiàn)該環(huán)境下巡檢的重要手段。

2.系統(tǒng)組成

智能軌道巡檢機(jī)器人系統(tǒng)由運(yùn)行軌道、機(jī)器人本體、無線通訊基站、視頻監(jiān)控系統(tǒng)以及遠(yuǎn)程操作等系統(tǒng)組成，是集機(jī)械、電子、計(jì)算機(jī)、移動(dòng)通訊、機(jī)器人、防爆等技術(shù)于一體的自動(dòng)化設(shè)備，具有體積小、結(jié)構(gòu)緊湊、運(yùn)行平穩(wěn)等特點(diǎn)。

3.系統(tǒng)功能

3.1聲音異常報(bào)警功能

該機(jī)器人平臺能夠?qū)崟r(shí)地采集巡檢現(xiàn)場的聲音，并能準(zhǔn)確、快速地區(qū)分出其中的異常聲音，從而啟動(dòng)報(bào)警功能。

3.2紅外熱像圖采集、溫度報(bào)警功能

機(jī)器人平臺搭載的紅外熱像儀，可實(shí)時(shí)獲取巡檢路線周圍物體的紅外熱像圖，經(jīng)智能算法處理后，可獲得對應(yīng)的溫度，從而能夠及時(shí)地預(yù)警皮帶電機(jī)、減速機(jī)、滾筒、托輥、沿線電纜等物體的溫度異常情況。

3.3煙霧檢測功能

該機(jī)器人平臺搭載有煙霧傳感器，可實(shí)現(xiàn)對巡檢路線周圍的煙霧檢測。

3.4環(huán)境探測功能

通過機(jī)器人平臺搭載的各類環(huán)境探測器，可以實(shí)現(xiàn)對易燃、易爆、有毒有害等多種氣體的檢測分析。

3.5圖像采集功能

在低照度、高濃度的粉塵環(huán)境下，通過機(jī)器人平臺搭載的多個(gè)高清攝像機(jī)，可以實(shí)現(xiàn)對巡檢路線周圍物體的圖像采集。

4軟件介紹

4.1軟件功能

整體全面信息實(shí)時(shí)展示；

賬號分級管理 ；

機(jī)器人模式切換和遠(yuǎn)程控制 ；

狀態(tài)的實(shí)時(shí)顯示 ；

異常狀態(tài)的報(bào)警；

4.2軟件使用界面截圖